U.S.S.Air, la compagnie des oligarques.
Notre compagnie U.S.S.Air (DL) a pour
d'offrir aux Saint-Pétersbourgeois la possibilité de rejoindre n'importe
quel point de la nation, ainsi que tout pays ayant fait partie de
l'International Socialiste, afin de maintenir les solides liens qui nous
unissent, et de participer aux développement de nos pays dans le
respect et la compréhension de nos idéaux, tout en nous adaptant au
nouvel ordre socio-économique d'aujourd'hui. Comme la dit notre 1er
ministre et fervent soutiens Vladimir Poutine: "Quiconque ne regrette
pas l'URRS n'a pas de cœur, quiconque souhaite son retour n'a pas de
cerveau"
Aéroport de Saint Petersbourg - Pulkovo
Comme vous le savez tous, l'économie Russe est en plein boom depuis la
dislocation de l'Union Soviétique, et Clost'AirMann (présent sur
JumboJet) cherche depuis un moment à intégrer ce renouveau. Seulement,
l'accès à l'économie Russe est farouchement gardé par l'état et la mafia
(qui détiens presque 40% des entreprises Russes).
Après plusieurs mois de tractation avec le gouvernement Poutine/Medvedev, il a été conclu que Clost'AirMann serai autorisé à créé une filiale basée à Saint-Pétersbourg afin de faire profiter la seconde capitale de la Sainte Russie, en constante perte de vitesse et d'attractivité par rapport à Moscou, de la renaissance de l'économie Russe. Vladimir Poutine, enfant de la ville, a conclu que l'expérience de Clost'AirMann dans ce domaine permettrait à la ville de regagner le prestige et le rang qui lui est dû. En effet, sa présence dans l'est Asiatique est ambassadrice de sa compétitivité, expérience et qualité.
U.S.S.Air est donc né d'un désir commun de CAM de pénétrer le marché Russe et du gouvernement d'ouvrir la ville au monde. En effet, le gouvernement souhaite retrouver et renforcer ses liens avec les anciennes régions sous son influence (R.S.S, Europe de l'est, et quelques pays Africains et Latino-Américain qui ont eu un gouvernement d'inspiration marxiste).
Pour le moment, cette compagnie est possédé à 53% par CAM, 33% par l'état Russe, 9% par Gazprom, dont le siège social de sa filiale pétrole "GazpromNeft" viens de s'installer dans la ville de Pierre le Grand et avec qui nous sommes en tractation pour établir des routes importantes vers ses forages de Sibérie et d'Algérie, et enfin 5% aux employés et investisseurs anonymes.
Après plusieurs mois de tractation avec le gouvernement Poutine/Medvedev, il a été conclu que Clost'AirMann serai autorisé à créé une filiale basée à Saint-Pétersbourg afin de faire profiter la seconde capitale de la Sainte Russie, en constante perte de vitesse et d'attractivité par rapport à Moscou, de la renaissance de l'économie Russe. Vladimir Poutine, enfant de la ville, a conclu que l'expérience de Clost'AirMann dans ce domaine permettrait à la ville de regagner le prestige et le rang qui lui est dû. En effet, sa présence dans l'est Asiatique est ambassadrice de sa compétitivité, expérience et qualité.
U.S.S.Air est donc né d'un désir commun de CAM de pénétrer le marché Russe et du gouvernement d'ouvrir la ville au monde. En effet, le gouvernement souhaite retrouver et renforcer ses liens avec les anciennes régions sous son influence (R.S.S, Europe de l'est, et quelques pays Africains et Latino-Américain qui ont eu un gouvernement d'inspiration marxiste).
Pour le moment, cette compagnie est possédé à 53% par CAM, 33% par l'état Russe, 9% par Gazprom, dont le siège social de sa filiale pétrole "GazpromNeft" viens de s'installer dans la ville de Pierre le Grand et avec qui nous sommes en tractation pour établir des routes importantes vers ses forages de Sibérie et d'Algérie, et enfin 5% aux employés et investisseurs anonymes.
Nos partenaires
Ville de Saint-Pétersbourg
Gazprom Neft
Gouvernement Russe
